北方地區供暖選用聚氨酯保溫鋼管，運輸高溫的沸水。在江南的部分地區，它能夠用于采集和制冷，包含電能沸水和涼水。聚氨酯保溫鋼管有著優良的實用價值，是較常用的絕熱材料。它是1條長輸原油的管道。因為油的黏度較高，務必確保相應的溫度才可以常規流通。僅有當溫度小于140度且媒介須要隔熱時，才可以選用這些隔熱形式。操控管道可依據運輸媒介的不一樣開展調節。

設施時常出問題，會滾動和挪動。在外防護管上，工作鋼管從開始到終止的一些構造方式始終不變。外護管的強度和鋼度及外護管與土壤間的承受力足夠使管內在沒有轉變混凝土構造的情形下保持穩定，進而節約混凝土鎮墩的制作。僅有當鋼管做為外防護管時，才可以挑選穩定方式。應在恒端設定隔熱設施，以降低變形效用，且外界防護管應有著充足的強度以符合管道的水準推動力需求。針對“鋼夾套鋼”隔熱構造，內部未變構造的挑選有著很大的優點。依據外防護管的不一樣，可劃分為鋼套筒鋼結構和鋼套筒鋼復合結構。

聚氨酯保溫鋼管的絕熱材料與操控鋼管務必在第1、最終一個工藝中合為一體，產生一個總體。隔熱構造和操控鋼管在管道急劇擴張時務必一起處在激活狀態。外套管與隔熱固層間有10~20毫米的靜態空間。如此的策劃構造不僅僅有著優良的隔熱功效，同時是一個較好的管道。選用一套隔熱導架，維持工作鋼管與外管靜態空間間的間距，以減少管道偏移時的承受力，使其在挪動時更為簡便靈巧。聚氨酯保溫鋼管在受熱變形很大的情形下必定是活動的。